KTR用于风力全钢联轴器

KTR用于风力全钢联轴器

KTR的RADEX-N是一款用于风力涡轮机的无间隙全钢联轴器。

薄板由高强度弹簧钢制成，补偿高位移，联轴器可与我们的制动系统分离运用

Laminae在顶部方式

RADEX-N的关键元素是经过特殊处置的共同薄片。可交换地与轮毂和垫片互相衔接，它们经过高度耐用的配合螺钉固定到位，以确保最佳位移和增加功率密度。 

运用FEM计算在KTR开发薄片组。结果：理想地分离了特征拟合外形，其允许扭矩传送，改变刚度和所需的位移潜力。

系统过载预防

风力耦合器很少单独供给。在大多数状况下，KTR联轴器与直径达1,600 mm的制动盘和用于监控速度的传感器盘一同订购 - 这是一个明智的决议，由于即便在十分不利的条件下，过载系统也能确保准确的扭矩限制。RUFLEX滑动轮毂是完成此任务的理想选择。它配有特殊的摩擦垫，无粘滑，运用时极耐磨损。滑动轮毂在出厂时曾经过校准，然后消逝在联轴器垫片中，从而俭省了空间。

一旦到达准确的预设滑动力矩，就会限制力的作用力，并维护您的系统免受发电机中的负载峰值的影响。而且，RUFLEX能够将这个滑动时辰重现1000次，从而维护系统免受压力并显着减少所需的维修。